红网长沙6月17日讯“公司所有通关手续全部以电子账册形式在网络上进行，足不出户一天之内就能办好手续。企业加工贸易快速增长，今年公司前4个月加工贸易金额达5261万美元，同比增加了三成多。 ”今天，长沙经开区一园区企业负责人兴奋地宣布。
    
    在长沙经开区已建成14平方公里“弹丸之地”的区域内，今年1-5月份，实现出口贸易1.86亿美元，占长沙市的77.5%。全区有进出口经营资质的企业达80家，今年加工贸易有望突破4亿美元。长沙经开区管委会正积极与有关部门协调，希望在区内尽快设立海关、商检等进出口业务的常设机构，以便更好地服务园区内加工贸易企业。
    
    长沙经开区管委会主任杨懿文介绍，加工贸易具有明显的“飞地效应”和“候鸟经济”特征，哪里的政策环境好、产业配套能力强、营商成本低，加工贸易产业就会转移到哪里。针对这一特性，长沙经开区全面完善产业配套政策，特别是紧紧围绕工程机械、汽车及其零部件、电子信息、新材料等相对比较优势突出的产业制订了如工程机械产业政策、汽车及其零部件产业政策、高新企业技术改造、资金融通政策。全区坚持“三业”并举，做大、做强支柱产业。长沙经开区努力打造“中国工程机械之都”、“湖南汽车走廊”产业品牌，实行以区带园。以汽车产业为例，区在现有长丰、北汽福田、三一客车、博世等主要企业基础上，近两年又有长丰发动机、博世二期、众泰汽车、陕西重汽、北汽福田南方基地等项目开建或即将投产，已拥有了SUV、大客车、货车、吉普车等系列产品，并正在构建从零部件到整车，从客、货、吉普车到小轿车，从生产到销售的汽车产业体系。
    
    在硬件建设上，长沙经开区近年累计投入70亿元，单位面积投资密度接近沿海地区。区内为大工业、大物流营造的大交通网络日益完善。在软件环境上，完善系列服务机制，区内获准享受全国海关便捷通关措施的企业6家，三一重工、维胜科技、山河智能等重点企业已实行了联网监管，湖南省最大的加工贸易企业“LG”曙光可利用保税仓库的保税政策，实现了生产经营的零库存。