2007年9月，某企业以一般贸易方式，从苏州工业园区保税物流中心(B型)申报进口一批电源适配器。在申报过程中，园区海关发现，这批货物是2007年3月30日申报进入中心的。那么，在保税物流中心这 长达半年的时间里，这批货品所花费的物流费用，是否也应包含在向海关申报的货物总价里呢?
[裁判]
经调阅进口方与供给商的协议，双方约定，除负担进口货价以外，进口方还需承担货物进入保税物流中心后的一切物流费用，包括装卸费、运输费、仓储费等。而实际上，进口方企业向海关申报的报关单总价仅仅是支付给供给商的货款，并未包含上述6个月期间所发生的相关物流费用，总计为30000余元。依据《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》(以下简称《审价办法》)中的有关规定，海关将上述物流费用调整计入完税价格，并补征税款5000余元。
[专家点评]
根据《审价办法》第三十条的有关规定，“从保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心等区域、场所进入境内，需要征税的货物，海关应当参照本办法第二章的有关规定，以从上述区域、场所进入境内的销售价格为基础审查确定完税价格，加工贸易进口料件及其制成品除外。假如前款所述的销售价格中未包括上述区域、场所发生的仓储、运输及其他相关费用的，应当按照客观量化的数据资料予以计入”。
因此，从非凡监管区域(场所)对进口货物进行征税时，企业不仅要申报货价，也要申报相关的物流费用，并在随附的有关单证资料上予以体现。在申报时，可以将物流费用一并计入报关单“总价”栏目，或者在报关单“杂费”栏目单独申报。
[专家非凡提醒]
随着实践的发展，海关非凡监管区域(场所)的内涵也逐步扩大，从最初的保税仓库、出口监管仓库、保税区、出口加工区，到现在又相继出现了保税物流园区、保税港区、保税物流中心(A、B型)、跨境工业园区、综合保税区等。苏州地区加工贸易发达，跨国企业众多，对海关非凡监管区域(场所)的需求较为强烈。海关提醒，企业在通过上述区域(场所)操作业务时，应依法主动向海关申报有关的物流费用，以满足海关通关审核和计征税款的需要。而未主动向海关申报有关应该纳税的物流费用，是企业法律意识淡薄的表现，并不利于国家税收利益的维护，更不利于企业自身通关效率的提高。
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